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在讲话中，，，，，，王锁等分享了888集团电子官方网站科技车站数字化转型解决规划，，，，，，具体介绍了若何利用物联网、云推算、大数据、人为智能和数字孪生等技术，，，，，，结合边缘一体机和物联网关设备，，，，，，构建统一数据底座，，，，，，以实现对车站、线路和线网多层级职能的统一支持，，，，，，从而实现对车站多专业的一体化融合。。。。。。同时，，，，，，结合面向乘客、面向站务和面向设备的融合监控、自动开关站、自动请销点、站务应急指挥等多项特色职能。。。。。。数字化转型规划在车站减员、设备节能、车站运作及乘客服务效能提升方面成效显著，，，，，，将有力支持企业实现高质量良性可持续发展。。。。。。

尊敬的各位辅导、各位专家、各位海东：

各人好！

车站在人员岗位复合、节能降耗、提高乘客出行中意度，，，，，，以及多元化经营方面有着显著的优势，，，，，，推动车站数字化转型价值收益显著，，，，，，为此，，，，，，全行业在车站数字化转型也在持续不休的索求和推陈出新。。。。。。

本次提出的车站数字化转型解决规划，，，，，，选取解耦-沉构-提升的车站数字化转型新思路，，，，，，以及人机协同创新步骤论，，，，，，通过业务、治理和技术三位一体的协同创新模式，，，，，，提出了新一代车站数字化转型解决规划。。。。。。

在业务创新层面，，，，，，通过新兴数字化技术对传统车站业务工作的自动化代替，，，，，，和对业务流程的人机协同模式调整，，，，，，一方面提升了场景的全自动化运行水平，，，，，，另一方面大幅削减减轻了人员工作量。。。。。。

同时，，，，，，通过人机协同的场景沉构，，，，，，为车站治理模式沉构提供了前提，，，，，，实现了从原来“值班站长-值班员-站务员”的层级治理模式，，，，，，升级为“智慧大脑辅助为主题+人为协同为补充“的新运作模式模式，，，，，，并沉新界说车站岗位，，，，，，优化车站人员配置，，，，，，达到每班次轮班至少达到2~3人的配置。。。。。。

在技术创新方面，，，，，，规划充分利用物联网、云推算、大数据、人为智能和数字孪生等技术，，，，，，开发了城市轨路交通数字化智慧大脑，，，，，，通过统一数据底座，，，，，，实现对车站、线路和线网多层级职能的统一支持，，，，，，并通过边缘一体机和物联网关设备，，，，，，实现了对车站多专业的一体化融合。。。。。。

在业务职能方面，，，，，，规划面向乘客、面向站务和面向设备提出了融合监控、自动开关站、自动请销点、站务应急指挥等多项特色职能。。。。。。其中，，，，，，通过涵盖运营前查抄的自动开关站职能，，，，，，取缔人为作业项，，，，，，实现运营前查抄和开关站的自动化、智能化；；；；；；；；通过施工自动请销点实现施工作业自主化和作业过程安全卡控，，，，，，可能达到车站夜间无人值守的高效运作成效；；；；；；；；同时，，，，，，通过实现代替综合监控的车站一体化融合监控职能，，，，，，有效节造了建设成本，，，，，，并全面拓展业务场景自动化领域和联动矫捷性。。。。。。其它特色职能还蕴含支持自动交代班的车站台账全电子化职能，，，，，，从车站运营到设备守护的一站式治理等。。。。。。

在系统技术层面，，，，，，规划通过对车站业务系统的深度融合，，，，，，以及数据底座提供的软件界说和演进能力，，，，，，以软件迭代升级的方式，，，，，，推动城轨业务个性化和持续优化，，，，，，推动车站业务创新从技术叠加到技术迭代的集约化模式转变。。。。。。同时，，，，，，基于底座支持的软硬解耦和系统间解耦，，，，，，提出了城轨利用商店新集成模式，，，，，，以即插即用大局，，，，，，实现尺度化、矫捷拓展和治理，，，，，，构建盛开和互利共赢的新行业生态。。。。。。

在预期收益方面，，，，，，通过削减服务器数量和削减设备房面积的方式节俭建设成本。。。。。。并通过削减减轻人员工作量，，，，，，推动车站岗位复合方式，，，，，，实现预期削减33%的成效。。。。。。通过风水电节造、照明等综合节能措施，，，，，，实现20%的节能成效。。。。。。并通过乘客服务自主化，，，，，，及从被动到自动乘客服务模式的转变，，，，，，有效提升乘客出行服务中意度。。。。。。

瞻望将来，，，，，，新一代智慧车站解决规划将持续在岗位融合方面，，，，，，车站治理模式和运作模式方面持续优化，，，，，，提升业务效力，，，，，，实现降本增效的良性可持续发展。。。。。。